வெல்ட் சிதைவு திருத்தம்

எஃகு கட்டமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் பற்றவைக்கப்பட்ட எச்-வடிவ எஃகு பத்திகள், விட்டங்கள் மற்றும் பிரேசிங் ஆகும்.வெல்டிங் சிதைப்பது பெரும்பாலும் பின்வரும் மூன்று சுடர் திருத்த முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது: (1) நேரியல் வெப்பமாக்கல் முறை;(2) ஸ்பாட் ஹீட்டிங் முறை;(3) முக்கோண வெப்பமாக்கல் முறை.

1. வெப்பநிலையை சரிசெய்யவும்

சுடர் திருத்தத்தின் போது வெப்ப வெப்பநிலை பின்வருமாறு (லேசான எஃகு செய்யப்பட்ட)

குறைந்த வெப்பநிலை திருத்தம் 500 டிகிரி ~ 600 டிகிரி குளிரூட்டும் முறை: தண்ணீர்

நடுத்தர வெப்பநிலை திருத்தம் 600 டிகிரி ~ 700 டிகிரி குளிரூட்டும் முறை: காற்று மற்றும் நீர்

அதிக வெப்பநிலை திருத்தம் 700 டிகிரி ~ 800 டிகிரி குளிரூட்டும் முறை: காற்று

முன்னெச்சரிக்கைகள்: சுடர் திருத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும் போது வெப்ப வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் அதிகமாக இருந்தால் உலோகம் உடையக்கூடியதாக மாறி தாக்கத்தின் கடினத்தன்மையை பாதிக்கும்.அதிக தடிமன் அல்லது கடினப்படுத்தும் தன்மை கொண்ட இரும்புகள் உட்பட, உயர் வெப்பநிலை திருத்தத்தின் போது 16Mn தண்ணீரைக் கொண்டு குளிர்விக்க முடியாது.

2. திருத்தும் முறை

2.1 ஃபிளேன்ஜ் தட்டின் கோண சிதைவு

எச்-வடிவ எஃகு நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள் மற்றும் ஆதரவு கோணங்களின் சிதைவை சரிசெய்யவும்.flange தட்டில் (சீரமைப்பு வெல்ட் வெளியே) நீளமான நேரியல் வெப்பமூட்டும் (வெப்ப வெப்பநிலை 650 டிகிரி கீழே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது), வெப்பமூட்டும் வரம்பில் கவனம் செலுத்த இரண்டு வெல்டிங் அடி கட்டுப்படுத்தப்படும் வரம்பில் அதிகமாக இல்லை, எனவே தண்ணீர் குளிர்ச்சி பயன்படுத்த வேண்டாம்.வரிசையில் சூடாக்கும் போது, ​​கவனம் செலுத்துங்கள்: (1) அதே நிலையில் மீண்டும் மீண்டும் சூடுபடுத்தக்கூடாது;(2) சூடுபடுத்தும் போது தண்ணீர் விடாதீர்கள்.

2.2 மேல் வளைவு மற்றும் கீழ் விலகல் மற்றும் வளைக்கும் சிதைவு

(1) ஃபிளேன்ஜ் தட்டில், நீளமான வெல்ட் எதிர்கொள்ளும், நேரியல் சூடாக்கத்தின் நடுவில் இருந்து இரண்டு முனைகள் வரை, நீங்கள் வளைக்கும் சிதைவை சரிசெய்யலாம்.வளைவு மற்றும் முறுக்குதல் சிதைவைத் தவிர்க்க, இரண்டு வெப்பமூட்டும் பெல்ட்கள் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.குறைந்த வெப்பநிலை திருத்தம் அல்லது நடுத்தர வெப்பநிலை திருத்தம் பயன்படுத்தப்படலாம்.இந்த முறை வெல்டில் உள்ள அழுத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது, ஆனால் இந்த முறையானது நீளமான சுருக்கத்தின் அதே நேரத்தில் ஒரு பெரிய பக்கவாட்டு சுருக்கம் உள்ளது, இது மாஸ்டர் மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

(2) ஃபிளேன்ஜ் தட்டில் நேரியல் வெப்பமாக்கல் மற்றும் வலையில் முக்கோண வெப்பமாக்கல்.நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள், பிரேஸ்கள் ஆகியவற்றின் வளைக்கும் சிதைவை சரிசெய்ய இந்த முறையைப் பயன்படுத்தவும், விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது, கிடைமட்ட நேரியல் வெப்ப அகலம் பொதுவாக 20-90 மிமீ எடுக்கப்படுகிறது, தட்டு தடிமன் மணிநேரம், வெப்பத்தின் அகலம் குறுகலாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வெப்பமாக்கல் செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும். அகலத்தின் நடுவில் இருந்து இருபுறமும் நீட்டிக்க வேண்டும்.நேரியல் வெப்பம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நபர்களால் சிறப்பாக இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் முக்கோண முக்கோணத்தின் அகலம் தட்டின் தடிமன் 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் முக்கோணத்தின் அடிப்பகுதி தொடர்புடைய இறக்கையின் நேரியல் வெப்ப அகலத்திற்கு சமமாக இருக்கும். தட்டு.வெப்பமூட்டும் முக்கோணம் மேலே தொடங்கி பின்னர் மையத்திலிருந்து பக்கங்களுக்கு விரிவடைகிறது, முக்கோணத்தின் அடிப்பகுதி வரை அடுக்காக அடுக்காக வெப்பமடைகிறது.வலையை சூடாக்கும் போது வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது மனச்சோர்வு சிதைவை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சரிசெய்ய கடினமாக இருக்கும்.

குறிப்பு: மேற்கூறிய முக்கோண வெப்பமாக்கல் முறையானது பாகத்தின் பக்க வளைவு திருத்தத்திற்கும் பொருந்தும்.சூடாக்கும் போது, ​​நடுத்தர வெப்பநிலை திருத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மற்றும் நீர்ப்பாசனம் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

(3) நெடுவரிசைகள், விட்டங்கள் மற்றும் ஆதரவு வலைகளின் அலை சிதைவு

அலை சிதைவைச் சரிசெய்ய, நாம் முதலில் உயர்த்தப்பட்ட சிகரங்களைக் கண்டுபிடித்து, கை சுத்தியலால் டாட் ஹீட்டிங் முறையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய வேண்டும்.வெப்பமூட்டும் புள்ளியின் விட்டம் பொதுவாக 50 ~ 90 மிமீ ஆகும், எஃகு தகட்டின் தடிமன் அல்லது அலை அலையான பகுதி பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​விட்டமும் பெரிதாக்கப்பட வேண்டும், அதை அழுத்தலாம் d = (4δ + 10) mm (d என்பது விட்டம் வெப்பமூட்டும் புள்ளியின்; δ என்பது தட்டு தடிமன்) வெப்பத்தின் மதிப்பைக் கணக்கிட கணக்கிடப்படுகிறது.கிரில் அலையின் உச்சத்திலிருந்து ஒரு சுழலில் நகர்கிறது மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலையில் சரி செய்யப்படுகிறது.வெப்பநிலை 600 முதல் 700 டிகிரி வரை அடையும் போது, ​​வெப்ப மண்டலத்தின் விளிம்பில் சுத்தி வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் சுத்தியலை அடிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் வெப்ப மண்டலத்தில் உள்ள உலோகம் பிழியப்பட்டு, குளிர்ச்சியான சுருக்கம் தட்டையானது.திருத்தத்தின் போது அதிகப்படியான சுருக்க அழுத்தம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.ஒரு புள்ளியை சரிசெய்த பிறகு, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இரண்டாவது முகடு புள்ளி சூடுபடுத்தப்படுகிறது.குளிரூட்டும் விகிதத்தை விரைவுபடுத்த, Q235 எஃகு நீர் குளிரூட்டப்படலாம்.இந்த திருத்தம் முறை புள்ளி சூடாக்கும் முறைக்கு சொந்தமானது, மேலும் வெப்ப புள்ளிகளின் விநியோகம் பிளம் வடிவ அல்லது சங்கிலி வகை அடர்த்தியான புள்ளிகளாக இருக்கலாம்.750 டிகிரிக்கு மிகாமல் கவனமாக இருங்கள்.

ஃபில்லட் வெல்ட்களுக்கான சரிசெய்தல் நடைமுறைகள்

ஃபில்லட் வெல்ட்ஸ்

AWS D1.1 இன் 2015 பதிப்பின் பிரிவு 5.23 ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத பற்றவைக்கப்பட்ட சுயவிவரங்கள் தொடர்பான விதிகளைக் கையாள்கிறது.அலட்சியம் காரணமாக ஃபில்லட் வெல்டின் அளவு மிகப் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​பிரிவு 5.23 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வெல்டிங் சுயவிவர விதிகள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படும்.அமெரிக்க எஃகு கட்டமைப்பு சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, அதிகப்படியான வெல்ட் உலோகம் உறுப்பினரின் முடிவைப் பயன்படுத்துவதில் தலையிடாது என்று கருதி, ஃபில்லட் வெல்டினை சரிசெய்யாமல், அது ஃபில்லட் வெல்டின் கோண விளிம்புகளை (ஒரு பக்கமாகவோ அல்லது இருபுறமாகவோ) ஏற்படுத்தக்கூடும். ) பெரிதாக்க வேண்டும்.மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதிகப்படியான வெல்ட் உலோகத்தை அகற்ற முயற்சிப்பது சுருங்குதல், உருமாற்றம் மற்றும்/அல்லது வெல்டின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.ஃபில்லட் வெல்டின் வடிவத்தைக் கையாளுதல், AWS D1.1 இன் 2015 பதிப்பின் பிரிவு 5.23.1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொடர்புடைய தேவைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

ஒரு மூலையில் கூட்டு அமைப்பதற்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சட்டசபை நிபந்தனைகள் யாவை?AWS D1.1 இன் 2015 பதிப்பின் பிரிவு 5.22.1, அனுமதிக்கப்பட்ட ரூட் கிளியரன்ஸ் மாற்றமின்றி 1.59mm (1/16 in.) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று கூறுகிறது.பொதுவாக, வேர் இடத்தின் அதிகரிப்புடன் வெல்ட் அளவு அதிகரித்தால் அல்லது தேவையான பயனுள்ள குழிவான கோணத்தைப் பெறுவது நிரூபிக்கப்பட்டால், அனுமதிக்கப்பட்ட ரூட் இடைவெளி 4.76 மிமீ (3/16 அங்குலம்) தாண்டக்கூடாது என்று கருதப்படுகிறது.76.2மிமீ (3 அங்குலம்)க்கு அதிகமான அல்லது அதற்குச் சமமான தடிமன் கொண்ட இரும்புத் தகடுகளுக்கு, பொருத்தமான பேட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அனுமதிக்கப்பட்ட ரூட் கிளியரன்ஸ் மதிப்பு 7.94 மிமீ (5/16 அங்குலம்) ஆகும்.